Lackpflege

Vor der Lackpflege müssen die zu behandelnden Lackflächen gereinigt werden. Mit der Vorreinigung entfernt man verschiedene Zusätze, Wachse und grobe Verunreinigungen, die einer Politur nur schaden würden.

Vor dem Hochglanz sollten Problemflecken wie Baumharze, Vogelkot oder Teerspritzer und Insektenreste mit einem Spezialreiniger beseitigt werden.

Die Politur kommt erst darauf, wenn der Wagen von seinem Schmutz befreit ist. Drei verschiedene Wachse werden dafür z.B. von SONAX angeboten: Wachse für stark angegriffene, leicht matte und für neuwertige Lacke. Sie basieren auf extrem feine Wachspartikel, die so leichter in die Lackporen eindringen sollen. Damit geht das Polieren viel einfacher und schneller.

Es sollte nie bei praller Sonneneinstrahlung poliert werden, da sonst das Wachs zu schnell eintrocknet. Daher sollte nur auf Teilflächen wie Motorhaube oder Dach poliert werden.

Eine Politur muss immer gleichmäßig verteilt werden. Anschließend eintrocknen lassen. Am Ende sollte mit einem Mirkofasertuch der leichte Wachsschleier nachpoliert werden, um beste Ergebnisse zu erzielen.

Tipp zur Pflege von Kunststoffen:

Mit zunehmendem Alter leiden besonders die Plastikanbauteile am Wagen: An der rauen Oberfläche sammeln sich oft kleine Schmutz- u. Dreckteilchen, die dann die vorher schwarzen Kunststoffteile grau wirken lassen.
Nach der Vorwäsche nimmt man einen transparenten Kunststoffreiniger. Der macht den Kunststoff porentief rein und frischt die Farben wieder auf. Er wirkt zugleich als Versiegelung und schützt die Kunststoffteile langfristig gegen erneute Vergrauung und neue Verschmutzungen.

Es sollte aber stets beachtet werden, dass sich viele Kunststoffreiniger für den Außenbereich nicht automatisch für Cockpitoberflächen eignen.